鈑金機(jī)械-鈑金機(jī)械加工定制-聯(lián)朋機(jī)電

1.是汽車(chē)維修的一種加工方法，又叫冷做。說(shuō)直接點(diǎn)，如果車(chē)身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序來(lái)恢復(fù)原貌。基本上用的工具就是錘子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。必要的時(shí)候還要用到外觀修復(fù)器。這個(gè)東西其實(shí)屬于焊。把鐵環(huán)焊在車(chē)身上，用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。大面積平整的車(chē)身一般很難回得了位，所以有時(shí)還用到收火。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。zui終目的還是使受損的車(chē)身恢復(fù)原貌。

6、金屬板料厚度小于6mm或大于25mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行坡口處理。

7、板厚在10~15mm之間且無(wú)加強(qiáng)筋的非對(duì)稱(chēng)形薄板的直線(xiàn)度和垂直度的允許偏差分別為±0、2d和±1、0d；

8、板厚為16~30mm之間的矩形板的對(duì)稱(chēng)性較差，對(duì)邊寬度相差較大時(shí)宜選用單面拉延的方法制造。

9、非金屬材料的拉伸試驗(yàn)方法應(yīng)符合gb/t1392-1993《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》的有關(guān)規(guī)定。

鈑金件總體技術(shù)要求

6.1外形尺寸未作特別要求的按IT12級(jí)執(zhí)行。

6.2設(shè)備防護(hù)板、刀條架、電控柜等鈑金件應(yīng)方正無(wú)歪斜扭曲現(xiàn)象，主面的垂直度、直線(xiàn)度（不直度）采用對(duì)角線(xiàn)法測(cè)量。公差范圍按表八執(zhí)行。

6.3電控柜的門(mén)、面板的安裝對(duì)正及間隙要求：同一批機(jī)柜相同地方的間隙差值小于1.5mm門(mén)應(yīng)開(kāi)啟靈活，在開(kāi)啟范圍內(nèi)不允許與機(jī)柜四周產(chǎn)生磨擦與干涉，不應(yīng)有碰撞、刮漆現(xiàn)象。

6.5設(shè)備防護(hù)板和電控柜的安全性要求：外表面與人身可觸及部分的棱邊等部位要倒純及去除毛刺，對(duì)有可能造成傷害的外露尖角、棱邊、粗糙表面，在表面噴涂前要去除毛刺。接地要求導(dǎo)電部分應(yīng)無(wú)銹斑，導(dǎo)電性良好。